[发明专利]带有两级废气涡轮增压器和增压空气冷却的内燃机有效
| 申请号： | 200410056029.8 | 申请日： | 2004-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN1580514A | 公开（公告）日： | 2005-02-16 |
| 发明（设计）人： | G·雷伯;P·基斯林格;H·鲍维尼 | 申请（专利权）人： | 曼施泰尔股份公司 |
| 主分类号： | F02B37/02 | 分类号： | F02B37/02;F02B41/10;F02B37/013;F01P3/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 苏娟;赵辛 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带有两级废气涡轮增压器(ATL)的内燃机。在低压级的压缩机和高压级的压缩机之间有带一个增压空气冷却器(14)的连接管线(13)。根据本发明，增压空气冷却器(14)通过一个在废气涡轮增压器低压级(7)的压缩机(8)和高压级(4)的压缩机(5)之间的引导增压空气的连接管道(13)内、可由冷却介质流过的冷却部件(15)以及连接管道(13)的一个特殊设计的区段(16)构成，其中连接管道(13)在上述区段内以其壁(17)构成增压空气冷却器(14)的外壁，并通过相应的形状设计来限定足以通过流过冷却部件(15)的冷却介质充分冷却环绕装在其中的冷却部件流动的增压空气的空气容量流量。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 两级 废气 涡轮 增压 空气冷却 内燃机 | ||
【主权项】：
1.内燃机，带有两级废气涡轮增压器(ATL)和在低压级(7)的压缩机(8)和高压级(4)的压缩机(5)之间连接管线(13)中的一个增压空气冷却器(14)，其特征在于，增压空气冷却器(14)通过一个在废气涡轮增压器低压级(7)的压缩机(8)和高压级(4)的压缩机(5)之间的引导增压空气的连接管道(13)内、可由冷却介质流过的冷却部件(15)以及连接管道(13)的一个特殊设计的区段(16)构成，其中连接管道(13)在上述区段(16)内以其壁(17)构成增压空气冷却器(14)的外壁，并通过相应的形状设计来限定足以通过流过冷却部件(15)的冷却介质充分冷却环绕装在其中的冷却部件(15)流动的增压空气的空气容量流量。
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