[发明专利]机动车轮毂驱动装置无效
| 申请号： | 200410056156.8 | 申请日： | 2004-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN1736739A | 公开（公告）日： | 2006-02-22 |
| 发明（设计）人： | 刘建平 | 申请（专利权）人： | 刘建平 |
| 主分类号： | B60B27/04 | 分类号： | B60B27/04;B60K17/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 338000江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 机动车轮毂驱动装置。属于机动车轮毂驱动装置技术领域。主要包含驱动轴、齿圈、自控离合器及操纵离合器。驱动轴的右段装在齿圈内，左段与轮毂连接，自控离合器装在驱动轴的右段与齿圈之间，操纵离合器装在驱动轴的右端与齿圈的右端之间。自控离合器的保持架和滚柱装在驱动轴与齿圈之间的弓形区域和滚动槽内，挡片和卡簧依次装在驱动轴的左端，齿圈转速大于驱动轴转速时，齿圈通过滚柱带动驱动轴，驱动轴转速大于齿圈转速时，齿圈超越驱动轴。操纵离合器的输入端与操纵装置连接，输出端与挡片连接，平时分离，操纵时结合，结合时驱动轴通过滚柱带动齿圈反拖发动机。有益效果车可在熄火时滑行，又可在滑行时反拖制动，使用简便、安全。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 轮毂 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、机动车轮毂驱动装置，包含齿圈(1)、驱动轴(2)，其特征在于还包含自控离合器(3)；驱动轴(2)的右段装在齿圈(1)内，左段与轮毂连接；自控离合器(3)装在驱动轴(2)与齿圈(1)之间。
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