[发明专利]平拉门装置有效
申请号: | 200410056484.8 | 申请日: | 2004-08-11 |
公开(公告)号: | CN1580476A | 公开(公告)日: | 2005-02-16 |
发明(设计)人: | 高桥一玉;马场保滋 | 申请(专利权)人: | 株式会社纳博克 |
主分类号: | E05F15/06 | 分类号: | E05F15/06;B60J5/04;B61D19/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 李宗明;杨梧 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种平拉门装置,它能够以一个驱动装置完成车门的推出或者拉回动作以及滑动动作,并且使车门的开关结构得以简化。该平拉门装置,当处于全关位置的车门通过驱动器的驱动向车身侧壁的外面推出后,使车门沿着该车身侧壁的外表面滑动,由此打开上下车的出入口,其包括至少一扇车门3,具有,使该车门3向推出方向和拉回方向移动的同时又使车门3沿前后方向滑动的导向槽10c的导向体10,支撑沿该导向体10的导向槽10c移动的车门3的平行连杆11a、11b以及轨道26,利用一个驱动器6使其与车门3平行移动的移动体9,从平面上看与移动体9的移动方向大致呈垂直相交方向予以设置,使车门3和移动体9在车辆宽度方向可以相对移动地予以连接的车门连接部件29。 | ||
搜索关键词: | 拉门 装置 | ||
【主权项】:
1.一种平拉门装置,当处于全关位置的车门通过驱动器的驱动向车身侧壁的外侧推出后,使车门沿着该车身侧壁的外表面滑动,由此打开上下车的出入口,其特征在于包括:至少一扇车门;具有使该车门向推出方向或者拉回方向移动的同时又使车门沿前后方向滑动的导向槽的导向体;支撑沿该导向体的导向槽移动的车门的支撑单元;通过上述一个驱动器而平行于上述车门移动的移动体;从平面上看与上述的移动体的移动方向大致呈垂直相交方向予以设置,且使上述车门和上述移动体在车辆宽度方向上相对移动地予以连接的车门连接部件。
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