[发明专利]自行车的减振车架

摘要

本发明涉及一种自行车的减振车架。本发明使自行车的车架具有弹性，从而能够自动地吸收冲击或振动，并防止由于冲击或震动造成的事故，从而保证骑车人的安全。并且，即使当车座上下运动时，车架也能够防止骑车人上下弹跳，并且具有简单的结构，从而使组装容易。根据本发明，主管通过车轮平衡臂连接在后轮支撑单元上，并且车座支撑单元通过上和下车座平衡臂连接在主管上，形成平行四边形连接结构。并且，弹性支撑单元由主管、后轮支撑单元和车座支撑单元支撑。因此，弹性支撑单元连接到车座支撑单元的一部分可以上下运动，从而将通过前轮和后轮传递到车架的冲击或振动吸收。

主权项

1.一种自行车的减振车架，包括：主管，所述主管在其上端整体地连接在把手支撑杆上，并且其下端连接在链条驱动单元上；车轮平衡臂，所述车轮平衡臂在其第一末端铰接在主管的预定部分上，在其第二末端整体地连接在支撑后轮的后轮支撑单元上；上车座平衡臂，所述上车座平衡臂在其末端铰接在主管的预定部分上，所述预定部分位于车轮平衡臂与主管的把手支撑杆之间；下车座平衡臂，所述下车座平衡臂在其末端铰接在主管的预定部分上，所述下车座平衡臂位于上车座平衡臂的下方，与上车座平衡臂平行；车座支撑单元，所述车座支撑单元连接在车座上，用于支撑车座，所述车座支撑单元在其上部铰接在上车座平衡臂上，并在其下部铰接在下车座平衡臂上；以及弹性支撑单元，所述弹性支撑单元的第一端紧固在主管的下表面上，朝向地面，弹性支撑单元的第一部分通过支架连接到后轮支撑单元上，弹性支撑单元的第二部分由车座支撑单元支撑，弹性支撑单元的第二端连接在主管的安装单元上，其中连接在车座支撑单元上的弹性支撑单元的预定部分上下运动，从而将通过前轮和后轮传递到车架的振动或冲击吸收。