[发明专利]一种遥控汽车车内温度的方法无效
申请号: | 200410058155.7 | 申请日: | 2004-08-17 |
公开(公告)号: | CN1586938A | 公开(公告)日: | 2005-03-02 |
发明(设计)人: | 廖炜恒 | 申请(专利权)人: | 廖炜恒 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;F24F11/00;H04Q7/38 |
代理公司: | 北京恒信悦达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐雪琦 |
地址: | 100028北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及自动控制技术领域,特别涉及单片机与双向通信技术领域。它包括单片机4A、4B,双向通信模块5A、5B,及启动汽车与自动调节车内温度的各开关、继电器等元器件。通过双向通信模块传递的信号,经单片机特定程序对信号的实时检测与处理,可实现人对200米之外汽车的启动与自动调温,此方法既可延长汽车发动机的使用寿命,又可为车主提供一个良好的乘车环境。 | ||
搜索关键词: | 一种 遥控 汽车 温度 方法 | ||
【主权项】:
1.一种遥控汽车车内温度的方法,包括汽车、汽车空调(6-3-3)、换气扇(6-4-3)及由单片机(1A)、晶体震荡/时钟电路(2A)、电压转换和稳压电路(3)、控制面板及接口电路(4A)、双向通信模块及接口电路(5A)、开关驱动电路(6)、红外传感器检测电路(7)、桥式测温电路(8)、日照传感器检测电路(9)、液晶显示器及接口电路(10A)、报警电路(11A)组成的中央自动控制系统(A)和由单片机(1B)、晶体震荡/时钟电路(2B)、控制面板及接口电路(4B)、双向通信模块及接口电路(5B)、液晶显示器接口电路(10B)、报警电路(11B)、电池(12)组成的遥控器(B),所述中央自动控制系统(A)可以直接接收和通过遥控器(B)间接接收控制面板(4A)、(4B)发出的信息,并控制汽车电源系统、汽车发动机和汽车空调、换气扇的启动,完成启动机、发动机、发电机的检测,实现车内温度自动控制,其特征在于:所述中央自动控制系统(A)置于车内,遥控器(B)置于用户手中,二者之间由双向通信模块(5A)、(5B)通过无线传输进行数据交换,各自的信号由单片机(1A、2A)分别进行处理,按下手持遥控器(B)的控制面板(4B)上的按钮,可发出控制信号,经遥控器(B)上的单片机(1B)检测、处理,该信号送至双向通信模块(5B),该模块(5B)发送控制信号,经无线传输,被中央控制控制系统(A)的双向通信模块(5A)接收,并送至系统(A)中的主控单片机(1A),经身份确认后,主控单片机(1A)控制传感器、继电器执行相应动作,并采集运行结果,输出至中央控制系统(A)中的双向通信模块(5A),经无线传输,发送回遥控器(B)上的双向通信模块(5B),又经单片机(1B)进行身份确认后,运行信息在遥控器(B)上的液晶显示器(10B)上显示出来。
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