[发明专利]控制作为轮胎特性的PRAT的方法无效
| 申请号： | 200410059402.5 | 申请日： | 2004-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN1576065A | 公开（公告）日： | 2005-02-09 |
| 发明（设计）人： | 徐宗范 | 申请（专利权）人： | 韩国轮胎株式会社 |
| 主分类号： | B60C11/12 | 分类号： | B60C11/12 |
| 代理公司： | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 方挺;葛强 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供了一种PRAT控制方法，该方法通过在与轮胎横向凹槽邻接的花纹块中容易地嵌入或从中去除狭槽，能够改善为了控制轮胎的PRAT而必须重新制作模具的问题。本发明涉及对作为与车辆的一直前进的走行性能相关的轮胎特性的PRAT的控制方法，其特征在于，在与轮胎的横向凹槽邻接的花纹块中设计了狭槽。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 作为 轮胎 特性 prat 方法 | ||
【主权项】：
1.一种控制作为轮胎特性的PRAT的方法，该PRAT是与车辆的一直前进的走行性能相关的轮胎特性，其特征在于，在与轮胎的横向凹槽邻接的花纹块中设置狭槽。
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