[发明专利]双气缸内燃机无效
| 申请号： | 200410059647.8 | 申请日： | 2004-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN1584306A | 公开（公告）日： | 2005-02-23 |
| 发明（设计）人： | 徐伟 | 申请（专利权）人： | 徐伟 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F01B7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261424*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种双气缸内燃机，涉及热机技术领域，它是气缸中有缸塞，缸塞中有活塞，燃烧气体推动缸塞和活塞做功，缸塞连接两个连杆的一端，两个连杆的另一端连接的曲轴，活塞连接连杆的一端，连杆的另一端连接曲轴另一侧的曲柄，曲轴两侧的曲柄方向相反，曲轴受到连杆的作用力平衡。从进气口进入气缸的气体被缸塞压缩增压，是气缸增压方式。主要用于摩托、飞机以及各种车辆，节约燃料消耗、废气排放无污染。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 内燃机 | ||
【主权项】：
1、一种双气缸内燃机，气缸中一只活塞，连杆一端连接活塞，另一端连接曲轴箱中的曲轴，气缸中两只活塞连接两个连杆的一端，连杆另一端分别连接两个曲轴箱的曲轴，气缸体上有进气口、排气口、换气口、火花塞或者喷油器，其特征是：气缸内有缸塞，缸塞内有活塞，缸塞内部空间为气缸，外体为活塞。两个连杆一端连接缸塞，另一端连接曲轴一侧的两个曲柄，活塞连接连杆的一端，连杆另一端连接曲轴另一侧的一个曲柄。
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