[发明专利]汽车轮毂轴承单元的模拟试验加载装置有效
申请号: | 200410060316.6 | 申请日: | 2004-12-09 |
公开(公告)号: | CN1632503A | 公开(公告)日: | 2005-06-29 |
发明(设计)人: | 张培君;刘苏亚;吴宗彦;李荣德 | 申请(专利权)人: | 洛阳轴研科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04;G01M17/007 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 | 代理人: | 陆君 |
地址: | 471039*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种汽车轮毂轴承单元的模拟试验加载装置,其具有传动主轴(1)和试验主轴(2)机构,测试轴承(12)的承载体机构,径向和轴向加载油缸机构;其径向加载油缸(4)和机架连接的一端安装一球铰关节轴承(5);在其轴向加载油缸(10)和机架连接的一端安装有球铰关节轴承(11);其在径向加载油缸(4)的下方直接安装有比例减压阀(21)和电磁换向阀(20);其在轴向加载油缸(10)的下方直接安装有比例减压阀(15)和电磁换向阀(14);在其轴向加载臂(6)的下方,安装有辅助支撑(28);在轴向加载油缸的液压回路中,分别安装有单向阀(17)和蓄能器(18)。提高了试验载荷的准确性,提高了试验结果的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 轴承 单元 模拟 试验 加载 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车轮毂轴承单元的模拟试验加载装置,其具有传动主轴(1)和试验主轴(2)机构,测试轴承(12)的承载体机构,径向和轴向加载油缸机构;传动主轴的前端连接试验主轴(2),试验主轴(2)上安装试验轴承(12),试验轴承和承载体固定连接在一起,在承载体的两侧方各通过关节轴承(3)和加载臂(6),关节轴承(8),传感器(7)、(9)与径向加载油缸(4)和轴向加载油缸(10)相连,其特征在于:所述的试验加载装置,在其径向加载油缸(4)和机架连接的一端安装一球铰关节轴承(5);在其轴向加载油缸(10)和机架连接的一端安装有球铰关节轴承(11)。
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