[发明专利]地铁站构筑方法无效
| 申请号： | 200410060443.6 | 申请日： | 2004-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN1274915C | 公开（公告）日： | 2005-06-29 |
| 发明（设计）人： | 邹五金;邹霄 | 申请（专利权）人： | 邹五金 |
| 主分类号： | E02D29/055 | 分类号： | E02D29/055 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所 | 代理人： | 田小伍 |
| 地址： | 450045河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 地铁站构筑方法，属于地下构筑技术领域。依次包括下列工序：地铁站围护及承重结构-地下连续墙施工；对地下连续墙内地基土层、墙底进行局部深层高压灌浆形成截水层；挖去地下连续墙顶高程以上土方，在连续墙顶部现浇钢筋砼形成地铁站顶板；按盖挖逆筑法进行地铁站内部主体结构施工，先通过地铁站顶板上设置的口门开挖顶板下地铁站顶层土方，再在顶层楼板位置下面连续墙四周构置钢筋砼扶壁行梁，在扶壁行梁上面进行该层楼板结构施工；通过楼层间施工口门逐层进行以下各层施工；按倒拱形底板曲面开挖地铁站底层土方至形成倒拱形地面，在地铁站底板四周墙体倒拱形底板拱脚处设置扶壁地梁，在地铁站底板处现浇倒拱形底板，倒拱形底板与扶壁地梁、连续墙现浇为一体。本发明工程量小、效率高、工程质量好。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 构筑 方法 | ||
【主权项】：
1、地铁站构筑方法，其特征在于，依次包括下列工序：(1)地铁站围护及承重结构施工，该结构采用钢筋砼地下连续墙；(2)对地下连续墙内地基土层、墙底进行局部深层高压灌浆形成截水层；(3)挖去地下连续墙顶高程以上土方，在连续墙顶部现浇钢筋砼形成地铁站顶板；(4)按盖挖逆筑法进行地铁站内部主体结构施工，先通过地铁站顶板上设置的口门开挖顶板下地铁站顶层土方，然后在顶层楼板位置下面连续墙四周现浇钢筋砼扶壁行梁或者安装预制扶壁行梁，在扶壁行梁上面进行该层楼板结构施工；通过楼层间施工口门逐层进行以下各层施工，施工内容同顶层；(5)按倒拱形底板曲面开挖地铁站底层土方至形成倒拱形地面，在地铁站底板四周墙体倒拱形底板拱脚处设置扶壁地梁，在地铁站底板处现浇倒拱形底板，倒拱形底板与扶壁地梁、连续墙现浇为一体。
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