[发明专利]省功差速器无效
| 申请号： | 200410060519.5 | 申请日： | 2004-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN1601146A | 公开（公告）日： | 2005-03-30 |
| 发明（设计）人： | 倪逢寅 | 申请（专利权）人： | 倪逢寅 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06 |
| 代理公司： | 郑州大通专利代理有限公司 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 464000河南省信*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种省功差速器。模数相同的两个行星齿轮相互外啮合，其支撑架相互固定在一起，并且与套装在同心轴上的输出轮的轮体固定在一起，固定齿轮套装并固定在同心轴上，并与一个行星齿轮内啮合或外啮合，与固定齿轮模数相同的转动齿轮套装在同心轴上，并与另一个行星齿轮内啮合，在转动齿轮上设有主动轮，转动齿轮分度圆直径和主动轮分度圆直径相同，固定齿轮、主动齿轮和输出齿轮三者之间成一定比例，内啮合时，两个行星齿轮的轴心连线到同心轴的距离大于主动齿轮分度圆直径的一半。本发明将杠杆原理和差速原理及滑轮组巧妙结合在一起，省力省功，适用于各行业的传动系统中，具有良好的社会和经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 | ||
【主权项】：
1.一种省功差速器，含有固定齿轮、转动齿轮、行星齿轮、主动轮、输出轮和同心轴，其特征是：模数相同的两个行星齿轮相互外啮合，两个行星齿轮的支撑架相互固定在一起，并且与套装在同心轴上的输出轮的轮体固定在一起，固定齿轮套装并固定在同心轴上，并与一个行星齿轮内啮合，与固定齿轮模数相同的转动齿轮套装在同心轴上，并与另一个行星齿轮内啮合，在转动齿轮上设有主动轮，转动齿轮分度圆直径和主动轮分度圆直径相同，固定齿轮、主动齿轮和输出齿轮三者之间的分度圆直径之比为1∶1∶2，两个行星齿轮的轴心连线到同心轴的距离大于主动齿轮分度圆直径的一半。
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