[发明专利]减压阀无效
| 申请号： | 200410061640.X | 申请日： | 2004-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN1654833A | 公开（公告）日： | 2005-08-17 |
| 发明（设计）人： | 郑海均 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃建造设备控股（瑞典）有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/04 | 分类号： | F15B11/04;F16K17/04;G05D16/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 樊卫民;顾红霞 |
| 地址： | 瑞典埃斯*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 一种减压阀，其中液压流体的流速即使在温度变化时也不会变化很大，因此能进行平稳的操作并且防止包含在液压流体中的杂质导入进该减压阀中。该减压阀包括：设有高压入口和容器流体通道的套筒；设有流入流体通道和背压腔的主提升阀；设在主提升阀的前端上的环形流体通道；设有与背压腔连通的阀座流体通道的阀座；以及使阀座流体通道与容器流体通道连通的先导提升阀。 | ||
| 搜索关键词： | 减压阀 | ||
【主权项】：
1.一种减压阀，它包括：套筒，设有高压入口和容器流体通道，液压流体从泵提供给所述高压入口，并且高压入口的液压流体通过容器流体通道返回至容器；主提升阀，设有位于其前面处与高压入口连通的流入流体通道和在其后面处的背压腔，由主提升阀弹簧弹性支撑，并且设在套筒中以打开/关闭高压入口和容器流体通道；环形流体通道，设在主提升阀的前端上以使流入流体通道与背压腔连通；阀座，设在主提升阀的后面中以支撑着主提升阀弹簧的后端，并且设有与背压腔连通的阀座流体通道；以及先导提升阀，由先导提升阀弹簧弹性支撑，设置用来打开/关闭阀座流体通道，并且使阀座流体通道与容器流体通道连通。
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