[发明专利]颗粒过滤器的再生有效
| 申请号： | 200410064088.X | 申请日： | 2004-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN1570358A | 公开（公告）日： | 2005-01-26 |
| 发明（设计）人： | 大竹真;川岛纯一;井上尊雄;近藤光德;古贺俊雅;筒本直哉 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023;F01N9/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 付建军 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种过滤器(13)的再生装置，该过滤器捕集发动机(1)的废气中的颗粒物质。该装置包括传感器(25)，该传感器探测包含发动机负载的发动机运行点，和控制器(22)，该控制器存储一张限定与发动机运行点相关的低负载区域(A)的曲线图。当颗粒物质的沉积量高于第一参考量(PMn)时，控制器(22)参照曲线图确定探测的发动机运行点是否处于低负载区域。更进一步地，当探测的发动机运行点不处于低负载区域时，控制器(22)通过升高废气温度立即启动第一过滤器再生控制，当探测的发动机运行点处于低负载区域时，在颗粒物质沉积量超过第二参考量(PMe)后升高废气温度。 | ||
| 搜索关键词： | 颗粒 过滤器 再生 | ||
【主权项】：
1.一种用于过滤器(13)的再生装置，该过滤器捕集发动机(1)的废气中的颗粒物质，该装置包括：传感器(25)，该传感器探测包含发动机负载的发动机运行点，控制器(22)，该控制器包括一张曲线图，该曲线图限定与发动机运行点相关的低负载区域(A)，该控制器被编程为用于：基于探测的发动机运行点计算过滤器(13)中颗粒物质的沉积量，当颗粒物质的沉积量高于第一参考量(PMn)时，参照曲线图确定探测的发动机运行点是否处于低负载区域，当探测的发动机运行点不处于低负载区域时，通过升高废气温度立即启动第一过滤器再生控制，和当探测的发动机运行点处于低负载区域时，在颗粒物质的沉积量超过第二参考量(PMe)后，通过升高废气温度启动第二过滤器再生控制，其中，第二参考量大于第一参考量。
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