[发明专利]车载式表面平整度测量的位移传感器选择的方法有效
| 申请号： | 200410068033.6 | 申请日： | 2004-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN1603741A | 公开（公告）日： | 2005-04-06 |
| 发明（设计）人： | 陈俐;张建武 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | G01B21/30 | 分类号： | G01B21/30;G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 | 代理人： | 王锡麟;王桂忠 |
| 地址： | 200240*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种动态测量领域的车载式表面平整度测量的位移传感器选择的方法，针对车载系统的行驶和振动特点，综合考虑车辆行驶的动态特性、位移传感器解析度和响应频率，开发了基于多参数综合最优算法的测量系统设计模块，测量系统设计模块接收三种输入参数，即测量系统性能指标输入、车辆振动特性输入和车速输入，经过多参数综合最优算法，得到两个输出量的合理区间，即传感器响应频率和传感器解析度，然后与现有的传感器产品进行比较，选择符合合理区间的且价格最低的产品。本发明既可以达到系统精度要求，又使得系统成本最低，具有可靠性，先进性和实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 表面 平整 测量 位移 传感器 选择 方法 | ||
【主权项】：
1、一种车载式表面平整度测量的位移传感器选择的方法，其特征在于，针对车载系统的行驶和振动特点，综合考虑车辆行驶的动态特性、位移传感器解析度和响应频率，开发了基于多参数综合最优算法的测量系统设计模块，测量系统设计模块接收三种输入参数，即测量系统性能指标输入、车辆振动特性输入和车速输入，经过多参数综合最优算法，得到两个输出量的合理区间，即传感器响应频率和传感器解析度，然后与传感器产品进行比较，选择符合合理区间的且价格最低的产品。
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