[发明专利]动态无线红外双模式智能交通车辆监管系统

摘要

提供了一种城市交通车辆动态监管系统，完成对交通、车辆、治安及收费的综合管理。发明包括智能电子车牌与集信基站，同时具有无线及红外两种模式，故有4种接收－发射方式：红外－无线、红外－红外、无线－无线、无线－红外。本系统在功能上支持：报告模式、查询模式、寻呼模式和搜索模式，所以应用范围更加广泛。电子车牌采用单片系统集成技术，低功耗设计，微型电池供电，提高了保密性和可靠性，易于安装并且可防拆卸。集信基站能动态调整发射功率，码率及重复启动时间，以达到最佳控制，减小对无线资源的占用和对环境的电磁污染。通过集信基站与城市交通车辆监管中心的通信，可建立城市车辆行驶数据库，还可在全国范围内通过互联网联机查询。

主权项

1一种采用单芯片集成系统(SOC)和专用集成电路(ASIC)技术的电子车牌，其特征在于：除红外发射与接收管外，该电子车牌内的所有有源部分由一个单芯片系统集成(SOC)的专用集成电路(ASIC)完成，具有面积小，功耗低和难以分解等优点，从而提高了可靠性和保密性，降低了系统成本；该集成单芯片系统包括无线和红外收发器，电源启动控制，微处理器和ID编码区；可用加密软件控制激光刻写ID编码区，并通过联网进行车辆数据和刻写者签名的备案。由于无法私自更改ID编码，可保证车牌编码和车辆身份的唯一性。该电子车牌可安装在车辆的任何部位，包括前端或后端，并受坚硬的金属外壳保护。