[发明专利]汽车动力装置的安装组件无效
| 申请号： | 200410070243.9 | 申请日： | 2004-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN1616269A | 公开（公告）日： | 2005-05-18 |
| 发明（设计）人： | 文晟齐 | 申请（专利权）人： | 起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16M5/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种车辆的动力装置安装组件被置于车体和动力装置之间，以便防止由动力装置产生的振动传递到车体。该安装组件包括：内体部件，其顶部与动力装置相连接；外体部件，其第一侧部与车体相连接并具有形成在其内的凹槽，该凹槽用来容纳内体部件；和由橡胶材料构成的隔震部件。隔震材料与内体部件一体形成且位于内体部件和外体部件之间，这样即可有效地减弱和吸收由动力装置传递给车体的振动。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 动力装置 安装 组件 | ||
【主权项】：
1.一种动力装置安装组件，其在配置上位于车体和动力装置之间以便防止由动力装置产生的振动传递到车体，上述安装组件包括：一内组件，其可与动力装置连接在一起，上述内组件包括具有弹性部件的金属的内体部件，该弹性部件与内体部件整体地形成在一起并绕在内体部件的至少一部分周围；以及一外体部件，其可与车体相连接并形成有用于容纳所述内组件的凹槽，上述内组件具有弹性部件且该弹性部件位于外体部件和内体部件之间，这样不同结构的内组件即可有选择地与外体部件组合在一起。
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