[发明专利]可变压缩比发动机

摘要

一种可变压缩比发动机，包括：与活塞相连的连杆；与曲轴相连的辅助臂，且辅助臂的一端与连杆的另一端枢转连接；布置在旋转轴的偏心位置处的偏心轴，旋转轴可旋转地支承在发动机体上；以及控制杆，控制杆的一端与辅助臂在离开连杆连接位置的位置处进行连接，其另一端与偏心轴枢转连接。其中，单向离合器布置在旋转轴和发动机体之间，限制部件与旋转轴的偏心位置互锁连接，以便随着旋转轴旋转而进行往复运动操作，在限制部件刚通过往复运动端之后，限制装置抵靠限制部件并与限制部件接合，从而将旋转轴的旋转操作选择地限制为彼此不同的两个旋转状态中的一个。旋转轴利用发动机的燃烧和惯性来旋转，能够抑制在限制旋转轴的旋转操作时产生的冲击。

主权项

1.一种可变压缩比发动机，包括：连杆，该连杆的一端通过活塞销与活塞相连；辅助臂，该辅助臂通过曲轴销与曲轴相连，且该辅助臂的一端与该连杆的另一端转动连接；偏心轴，该偏心轴布置在旋转轴的偏心位置处，该旋转轴可旋转地支承在发动机体上；以及控制杆，该控制杆的一端与该辅助臂在离开连杆连接位置的位置处连接，该控制杆的另一端可枢转地与偏心轴连接，其中，该发动机还包括：单向离合器，该单向离合器布置在所述旋转轴和所述发动机体之间，以便将旋转轴的旋转方向限制为一个方向，该旋转轴的旋转方向与随着活塞的往复运动操作而由控制杆通过偏心轴作用在旋转轴上的旋转力相对应；限制部件，该限制部件与所述旋转轴的偏心位置连接，以便随着旋转轴的旋转而进行往复运动操作；以及限制装置，用于通过以这样的方式将所述旋转轴的旋转操作选择地限制为彼此不同的两个旋转状态中的一个，从而将压缩比转换成较高水平和较低水平，即，在所述限制部件刚通过往复运动端之后，使所述限制装置抵靠限制部件并与所述限制部件接合。