[发明专利]发动机的冷却水配管连接结构无效
| 申请号： | 200410070912.2 | 申请日： | 2004-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN1576536A | 公开（公告）日： | 2005-02-09 |
| 发明（设计）人： | 土桥富生;塚原健治 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种发动机的冷却水配管连接结构，在具有包括设在发动机主体中的水冷套的冷却水循环回路的结构的发动机中，可以提高空间效率，将构成冷却水循环回路的部件彼此连接。设在构成冷却水循环回路(19)的一部分的辅机(18)上的入口侧连接管(23)直接与向该辅机(18)供给冷却水的、构成所述冷却水循环回路(19)的另外一部分的冷却水供给源部件(5)连接。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却水 连接 结构 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的冷却水配管连接结构，该发动机中具有包括设在发动机主体(5)中的水冷套(8)的冷却水循环回路(19)的结构，其特征在于，设置在构成所述冷却水循环回路(19)的一部分的辅机(18)上的入口侧连接管(23)直接与向该辅机(18)供给冷却水的、构成所述冷却水循环回路(19)的另外一部分的冷却水供给源部件(5)连接。
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