[发明专利]发动机输出控制装置无效
| 申请号： | 200410071240.7 | 申请日： | 2004-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN1324227C | 公开（公告）日： | 2005-02-16 |
| 发明（设计）人： | 菅野清幸;佐佐木典彦;高见规丈;森山佑一;玉井宏明 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D9/04 | 分类号： | F02D9/04;F02B27/06;F01N7/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 马莹;邵亚丽 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供一种发动机输出控制装置，即使在排气控制阀不正常工作的情况下也可获得充分的行驶性能。发动机ECU(15)包括：基本点火期间图(151)；基本燃料喷射量图(152)；决定排气控制阀(11)的目标张开角θex-t的目标张开角决定部(153)；诊断排气控制阀(11)的控制阀诊断部(154)；决定排气控制阀(11)被诊断为异常时的基本点火期间θig的异常点火期间图(155)；以及决定排气控制阀(11)被诊断为异常时的燃料喷射抽取率Rex的异常时喷射抽取表(156)。排气控制阀驱动单元(14)向致动器(12)提供驱动电流Iex，以便使由发动机ECU(15)通知的目标张开角θex-t与实际的阀张开角θex一致。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 输出 控制 装置 | ||
【主权项】：
权利要求书1.一种发动机输出控制装置，在从发动机导出排气的排气通路的中间，配置可改变排气截面积的排气控制阀，其特征在于，该装置包括：诊断部件，诊断所述排气控制阀是否正常工作；以及输出限制部件，在诊断出所述排气控制阀的工作异常时降低发动机输出。
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