[发明专利]一种用加速度传感器判断列车是否丢车的方法及装置无效
申请号: | 200410071650.1 | 申请日: | 2004-07-15 |
公开(公告)号: | CN1721857A | 公开(公告)日: | 2006-01-18 |
发明(设计)人: | 王激;苏京;徐祥军 | 申请(专利权)人: | 王激;苏京;徐祥军 |
主分类号: | G01P15/00 | 分类号: | G01P15/00;B61L23/00;B61L23/06;B60T17/18 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 陈肖梅;文琦 |
地址: | 100085北京市上地*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种用加速度传感器判断列车是否丢车的方法及装置,该装置包括:一机车设备和一尾部设备,机车设备安装在机车驾驶室内,尾部设备安装在最后一节车辆的尾部,所述的机车设备包括:一无线通信装置;一微处理器,通过接口与无线通信装置相连接;一加速度传感器,通过接口与微处理器相连接;一告警装置,通过接口与微处理器相连接;所述的尾部设备包括:一无线通信装置;一微处理器,通过接口与无线通信装置相连接;一加速度传感器,通过接口与微处理器相连接。在复杂的地理环境中,本发明可以准确判别行驶中的车列是否完整,在发生丢车事故时能及时告警,以保障铁路列车在复杂的地理环境中仍能及时发现丢车事故,及时采取安全措施。 | ||
搜索关键词: | 一种 加速度 传感器 判断 列车 是否 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用加速度传感器判断列车是否丢车的方法,其特征在于,包括步骤:1)列车出发前或正常行驶时,将本次列车由机车设备的加速度传感器所输出的加速度数据存储在机车设备的微处理器中,并将本次列车由尾部设备的加速度传感器所输出的加速度数据经尾部设备的微处理器编码后,通过尾部设备的无线通信装置发送到机车设备的无线通信装置,经机车设备的微处理器解码后,在机车设备的微处理器中与所述的本次列车的机车的加速度数据进行比较;2)将步骤1)所述的机车的加速度数据和尾部的加速度数据比较后的数据差值作为本次列车的加速度基准数据A;3)在列车行进时,随时重复步骤1),将比较所得到的数据差值B再与步骤2)的加速度基准数据A进行比较;4)当步骤3)的比较结果差值的绝对值|A-B|大于加速度传感器的误差时,机车设备的微处理器启动告警装置告警;当步骤3)的比较结果差值的绝对值|A-B|小于等于加速度传感器的误差时,列车正常运行。
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