[发明专利]大功率电控离合方法及装置无效
| 申请号： | 200410077233.8 | 申请日： | 2004-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN1648496A | 公开（公告）日： | 2005-08-03 |
| 发明（设计）人： | 罗玉涛;黄向东 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | F16H61/28 | 分类号： | F16H61/28;B60K41/22;F16D27/00;B60K17/02 |
| 代理公司： | 广州粤高专利代理有限公司 | 代理人： | 何淑珍 |
| 地址： | 510640广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及机械传动技术领域，特别是汽车、工程机械、机床等需要自动接合与切断动力传递的大功率电控离合方法及装置。利用齿轮分流箱(1)将输入动力分为两路，一路经联接轴(2)直接输入行星齿轮机构(4)，另一路动力通过电磁离合器(5)的接合与断开，将动力通过另一联接轴(3)传递，只有电磁离合器(5)接合，两路动力都输入行星齿轮机构(4)，动力才能经行星齿轮机构(4)汇流后输出。该装置采用小功率的电磁离合器，即可实现大功率的动力接合与切断，并易于实现自动控制。 | ||
| 搜索关键词： | 大功率 离合 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种大功率电控离合方法，其特征在于通过下述方式实现动力的接合：从齿轮分流箱(1)将输入动力分为两路，一路通过联接轴(2)输入行星齿轮机构(4)；另一路通过电磁离合器(5)接合，将动力通过联接轴(3)输入行星齿轮机构(4)；输入行星齿轮机构(4)的两路动力经行星齿轮机构(4)汇流后输出；通过下述方式实现动力的切断：从齿轮分流箱(1)将输入动力分为两路，一路通过联接轴(2)输入行星齿轮机构(4)；另一路动力不能通过处于断开状态电磁离合器(5)，没有动力经过联接轴(3)输出，行星齿轮机构(4)不能实现汇流，没有动力输出。
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