[发明专利]用于车辆差速器的轴承机构无效
申请号: | 200410078067.3 | 申请日: | 2004-09-20 |
公开(公告)号: | CN1603647A | 公开(公告)日: | 2005-04-06 |
发明(设计)人: | G·R·小法尔尼;D·L·米兰姆;M·F·马尔切利;C·S·马克斯;K·P·奥本;S·D·拉塞尔;B·鲁贝恩斯;G·A·斯托福 | 申请(专利权)人: | 迪姆肯公司 |
主分类号: | F16C35/06 | 分类号: | F16C35/06;F16H48/12;B60K17/16 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 沙捷;刘颖 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种车辆的差速器,包括壳体,有轴承座和配有伸进轴承座的法兰盘轴的支座。支座在壳体中支撑在两个单列圆锥滚子轴承上,使支座能够转动,但在径向和轴向上限制支座。壳体还包含斜的小齿轮,与加装到支座的斜的环形齿轮啮合。两个轴承反向安装,各包括一个位于该轴承的轴承座中的杯体,一个装配在伸进该轴承座的法兰盘轴周围的锥体,和位于杯体与锥体之间的圆锥滚子。每个轴承座包含内螺纹,装进该座的轴承杯体有与该内螺纹啮合的外螺纹。每个杯体还带有由调节工具啮合以旋转杯体的锁紧环,但后者可变形进入壳体保护杯体以免转动。通过在其轴承座中转动杯体,能调节轴承的机位和小齿轮与环形齿轮的配合机位。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 差速器 轴承 机构 | ||
【主权项】:
1.一种车辆差速器,包括带有两个分开的沿轴配置的轴承座的壳体,在所述壳体中通常位于所述轴承座之间的和带有伸进所述轴承座的法兰盘轴的支座,和在所述支座上的斜的环形齿轮;和在所述壳体中支撑所述支座的一种改进的轴承机构,所述轴承机构包括:在每个轴承座中的内螺纹;和轴承,位于每个轴承座中并在伸进所述座的所述法兰盘轴的周围,能使所述支座和所述环形齿轮在所述壳体中绕所述轴转动,每个轴承包括一个外座圈,带有呈现为向内朝着向述轴并相对所述倾斜的外滚道和位于所述外滚道周围并与所述轴承位于其中的所述环座的内螺纹啮合的外螺纹,每个轴承还包括一个内滚道,位于伸进该轴承的所述轴承座的法兰盘轴周围,其呈现为向外朝着所述外座圈的滚道并以与用于所述外座圈的外滚道相同的方向倾斜,每个轴承进一步包括位于所述内和外滚道之间并与之接触的滚动元件,所述一个轴承的所述滚道以与所述其它轴承的所述滚道倾斜方向相反的方向倾斜,使所述轴承在所述壳体中在轴向上限定所述支座;由此,沿着所述轴的所述轴承的机位和所述环形齿轮的位置能通过在其相应的轴承座中转动所述外座圈来调节。
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