[发明专利]一种用于单旋翼直升机尾部的反扭装置无效
申请号: | 200410080053.5 | 申请日: | 2004-09-24 |
公开(公告)号: | CN1751964A | 公开(公告)日: | 2006-03-29 |
发明(设计)人: | 李昊 | 申请(专利权)人: | 李昊 |
主分类号: | B64C27/06 | 分类号: | B64C27/06;B64C27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100085北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种用于单旋翼直升机尾部的反扭装置,不同于以往的尾桨方式和美国休斯公司的NOTAR方案,而采用了蝾螈尾式的尾梁提供主要的扭矩,并借鉴了以上两种方式的现有结构对本发明进行了有益补充。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 单旋翼 直升机 尾部 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于单旋翼直升机尾部的反扭装置,其特征是:改变为翼面形式的尾梁(3),(5),(6),以利用流经该处的部分主旋翼下洗流的能量,从而以较小的重量和功耗实现反扭。
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