[发明专利]一种自动切换汽车限速值的方法无效
| 申请号： | 200410081665.6 | 申请日： | 2004-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN1641705A | 公开（公告）日： | 2005-07-20 |
| 发明（设计）人： | 陈小文;周业俊;张崇阳 | 申请（专利权）人： | 重庆安运科技有限公司 |
| 主分类号： | G08B31/00 | 分类号： | G08B31/00;G06F17/00;G07C5/02 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 400030重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种自动切换汽车限速值的方法。开始先设置各路段的限速值，然后设置判决速度序列的长度和各自的权值，上载完参数后就开始进行路段切换的判断循环，循环体中首先计算当前车速，然后将当前车速和历史速度、权值序列构成判决矩阵，再用模糊识别算法进行路段变更判决，从而达到切换路段和限速的目的。本发明的优点是：可以自动识别车辆当前行驶路段，真正实现完整意义上的分段限速，路段的切换完全智能化，方便，快速，准确，增强了记录仪的防“超速”功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 切换 汽车 限速 方法 | ||
【主权项】：
一种自动切换汽车限速值的方法，包括下列步骤：1)设置各路段限速值；2)设置历史速度序列的长度；3)设置历史速度序列各自的权值；4)计算当前车速；5)将当前车速和历史速度、权值序列构成判决距阵；6)用模糊识别算法进行路段变更判决，判决结果为路段未变更，则返回步骤4)进行下一次判断循环；7)步骤6)的判断结果为路段变更，则切换当前行驶路段和限速值，然后再返回步骤4)进行下一次判断循环。
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