[发明专利]往复式发动机

摘要

径向活塞式或往复式发动机(1)具有环状分布的径向设置的活塞气缸单元(2，3)。活塞(2)的向外冲程由共用偏心轴(12)的凸轮(11)控制，而其向内冲程则由一控制环(16)控制，该控制环与各个活塞(2)的横向凹槽(17)啮合，该凹槽沿切向形成且与控制环(16)的横截面形状相适应。凹槽(17)以活塞(2)的基壁为边界，控制环(16)通过内控制面(20)与该基壁滑动接触。活塞(2)是中空的，且膜片阀的膜片支承在其表面上。因此，往复式活塞(1)具有一相当紧凑的结构，能承受高载荷，因此其特别适合用作车辆的CO₂空气调节系统的压缩机。

主权项

1.一种往复式发动机，其具有环状分布的径向设置的活塞气缸单元(2，3)，具有一根延伸通过发动机外壳(5)的壳体(4)的偏心轴(12)，该壳体密封住气缸(3)，其凸轮(11)控制活塞(2)的向外冲程，活塞(2)的向内冲程由一和活塞(2)相啮合的共用控制环(16)控制，其特征在于控制环(16)的接合在各个活塞(2)的横向凹槽(17)中产生，所述凹槽沿一割线(Secant)方向形成且与控制环(16)的横截面形状相适应，其以活塞(2)的基壁为边界，控制环(16)被控制为通过内控制面(20)与所述基壁(18)滑动接触。