[发明专利]气缸盖的冷却风通路构造有效
申请号: | 200410082564.0 | 申请日: | 2004-09-20 |
公开(公告)号: | CN1601063A | 公开(公告)日: | 2005-03-30 |
发明(设计)人: | 安藤顺二;鴫原明;田村芳德;国府志朗 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F01P1/02 | 分类号: | F01P1/02;F01P1/10;F02F1/32 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种气缸盖的冷却风通路构造,在离开凸轮链室的位置配置排气口,使上述排气口和上述凸轮链室之间成为前部开口,在接近上述凸轮链室的位置配置吸气口,使上述吸气口的、与凸轮链室相反侧成为后部开口,设置连接上述前部开口和上述后部开口的前后方向冷却风通路,并且,从上述前后方向冷却风通路的大致中央部向横方向分路,设置与气缸盖的侧面的侧部开口连接的横方向冷却风通路。这种冷却风通路构造,在下部具有燃烧室、上部具有气门室、一侧部具有凸轮链室、于上述燃烧室和气门室之间的前部设置排气口、于其后部设置吸气口的空冷式内燃机的气缸盖的冷却风通路构造中,可以进一步提高空冷效果。 | ||
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【主权项】:
1.一种气缸盖的冷却风通路构造,是在燃烧室的上部具有气门室、在一侧部具有凸轮链室、在于所述燃烧室和气门室之间的前部设置排气口、于后部设置吸气口的空冷式内燃机的气缸盖的冷却风通路构造;其特征在于:离开所述凸轮链室、配置所述排气口,该排气口和该凸轮链室之间为前部开口,接近所述凸轮链室、配置所述吸气口,该吸气口的、与所述凸轮链室相反侧为后部开口,设置连接所述前部开口和所述后部开口的前后方向冷却风通路,并且,从所述前后方向冷却风通路的大致中央部向横方向分路,设置与于气缸盖的侧面开口的侧部开口连接的横方向冷却风通路。
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