[发明专利]车辆的倾翻抑制控制装置无效
| 申请号： | 200410083125.1 | 申请日： | 2004-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN1603184A | 公开（公告）日： | 2005-04-06 |
| 发明（设计）人： | 坂田邦夫 | 申请（专利权）人： | 三菱扶桑卡客车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/24 | 分类号： | B60T8/24 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及车辆的倾翻抑制控制装置，目的是即使在中途切换车辆转弯方向的回转转弯时也能充分地抑制倾翻。因此，该车辆的倾翻抑制控制装置如下构成：具有倾翻抑制控制单元(33)，该倾翻抑制控制单元(33)通过控制制动机构(2，6，10)，使当侧倾率传感器(13)检测出在车辆转弯时车辆处于过度侧倾状态时，赋予或增加向转弯外轮施加的制动力，来进行倾翻抑制控制；在倾翻抑制控制中，在判定单元(35)判定为车辆的左右轮全都与路面接触的情况下，进行如下全轮制动控制：对制动机构进行控制以向车辆的左右轮全都赋予制动力。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 抑制 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆倾翻抑制控制装置，其特征在于，具有：制动机构(2，6，10)，其可对车辆的左右轮分别进行制动；侧倾状态检测单元(13)，其检测该车辆的侧倾状态；以及倾翻抑制控制单元(33)，其通过控制该制动机构(2，6，10)进行倾翻抑制控制，使在该车辆转弯时，在该侧倾状态检测单元(13)检测出该车辆处于过度侧倾状态时，赋予或增加向转弯外轮施加的制动力；该车辆倾翻抑制控制装置还具有：判定单元(36)，其在该倾翻抑制控制中，判定该车辆的左右轮是否全都与路面接触；在该判定单元(36)判定为该车辆的左右轮全都与路面接触的情况下，该倾翻抑制控制单元(33)进行对该制动机构(2，6，10)进行控制以向该车辆的左右轮全都赋予制动力的全轮制动控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱扶桑卡客车株式会社，未经三菱扶桑卡客车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200410083125.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
