[发明专利]防倾翻自卸车举升与自动控制系统

摘要

一种防倾翻自卸车举升与自动控制系统，其包括有设在车辆平台上的举升车箱、多节活塞式液压缸、液压油泵和防倾翻可调支腿，多节活塞式液压缸的末节的端头，多节活塞式液压缸的首节的下端固联一个地轴，在车箱后横梁装配斜置的防倾翻支腿，宽地轴与支腿的结合，具有非常可靠的防倾翻功能，活塞式多节缸用无端口活塞环做密封件，保证在严寒与炎热区域使用有相同的性能；轴功率较小的单向式液压泵，三位换向流量控制阀，无端口活塞环为密封件保证了其磨损而不降低性能，操作人员可根据需要，随时安全修正包括重车在内的举升与回落；五工作位操作阀能满足任何操作需要；车门自动锁无需人去操作，自动启闭车门和全部开启卸货通道，使自卸车的作业更加安全可靠。

主权项

1、一种防倾翻自卸车举升与自动控制系统，包括有设在车辆二类底盘上的举升车箱、宽地轴多节活塞式液压缸和液压油泵及其换向流量控制阀以及操作阀，所述举升车箱的前端设有连接装置，铰接连接所述宽地轴多节活塞式液压缸的外套的底端，所述多节活塞式液压缸外套的下端固联一个宽地轴，该宽地轴的两端与所述车辆副车架前端或底盘车架铰接，与液压缸成90度角，所述车箱的后部连接车箱翻转轴，该翻转轴与车辆铰接连接；所述宽地轴多节活塞式液压缸下端有进出油口与所述换向流量控制阀用管子连接，进出油口有来自换向流量控制阀的高压油时，液压油进入液压缸下部，推动活塞及活塞杆上行，当第一节液压缸推到行程终点在支口的作用下推不动时，再推以后的若干节活塞与活塞杆；所述多节活塞式液压缸内部结构为活塞式，各节液压缸中的活塞上设有的活塞环槽中紧贴并排装入两个以上的开口活塞环，与液压缸构成密封结构，各个所述开口活塞环的开口部相错设置，各活塞环相互封闭环口，使得在活塞的轴线方向上没有贯通的活塞环开口，达到轴向没有泄漏端口；所述液压缸下端有进出油共用的可变换的进出油口与所述换向流量控制阀用管子连接；所述液压油泵上设有进油口，与油箱用管道连接；所述液压泵出油口连换向流量控制阀的进油口。