[发明专利]一种垂直起落飞机无效
申请号: | 200410084831.8 | 申请日: | 2004-09-30 |
公开(公告)号: | CN1754777A | 公开(公告)日: | 2006-04-05 |
发明(设计)人: | 李环 | 申请(专利权)人: | 李环 |
主分类号: | B64C29/00 | 分类号: | B64C29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545007广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种垂直起落飞机,涉及一种飞行器,特别是一种倾转旋翼或倾转涵道风扇推进器的垂直起落飞机。现有的倾转推进器垂起落飞机,使用的发动机台数较多,运行中任何一台发动机出现故障,都会造成整机动力不均衡,影响飞行安全;且前、后旋翼投影部份重合,气动布局不好。本发明的垂直起落飞机,包括机体(1)、主翼(2)、发动机(3)、推进器(4)、垂直尾翼(5)、水平尾翼(6)、起落架(7)及其它机载设备,其特征在于:来自至少一台发动机(3)的动力是集中经过中央变速器或减速器(11)变矩后通过传动系统传递到分布于机体重心或主翼(2)前、后,安装在伸出机体外与机体纵轴向垂直并左、右对称的倾转轴(16)的末端,可随其朝水平、垂直方向作超过90度往复倾转的至少两对推进器(4)上的;并且前、后倾转轴(16)长度各异,使得前、后推进器(4)在水平飞行时的正面投影是分离的。本发明适用于军、民领域人、货运输及作为作战飞机。 | ||
搜索关键词: | 一种 垂直起落 飞机 | ||
【主权项】:
1、一种垂直起落飞机,包括机体(1)、主翼(2)、发动机(3)、推进器(4)、垂直尾翼(5)、水平尾翼(6)、起落架(7)及其它机载设备,其特征在于:来自至少一台发动机(3)的动力是集中经过中央变速器或减速器(11)变矩后通过传动系统传递到分布于机体重心或主翼(2)前、后,安装在伸出机体外与机体纵轴向垂直并左、右对称的倾转轴(16)的末端,可随其朝水平、垂直方向作超过90度往复倾转的至少两对推进器(4)上的;并且前、后倾转轴(16)长度互异,使得前、后推进器(4)在水平飞行时的正面投影是分离的。
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