[发明专利]车体部件的接合构造有效
| 申请号： | 200410086452.2 | 申请日： | 2004-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN1608923A | 公开（公告）日： | 2005-04-27 |
| 发明（设计）人： | 小川伸一;松村吉修;内田幸作 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D65/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 章社杲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能有效防止接合异种金属时发生的变形现象的车体部件的接合构造。在铝顶板(1)的接合面和钢质的侧顶纵梁(8)的接合面之间加入电绝缘性的结构粘合剂(16)，用非贯通型铆钉(7)接合的同时，在铝顶板(1)形成沿所述接合面的凸起(17)。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 部件 接合 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车体部件的接合构造，所述接合构造的第一车体部件的接合面和由与所述第一车体部件不同种类的金属构成的第二车体部件的接合面接合，其特征在于，在所述第一车体部件和所述第二车体部件中刚性小的一方的车体部件的本体上沿接合面形成凸起。
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