[发明专利]具有电池退化诊断特征的车辆装备电源的控制设备和方法有效
| 申请号： | 200410087002.5 | 申请日： | 2004-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN1609430A | 公开（公告）日： | 2005-04-27 |
| 发明（设计）人： | 久保麻巳;池田贞文 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/06 | 分类号： | F02D29/06;H02J7/14 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 康建忠 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在用于装备在机动车辆中的电源的控制设备和方法中，所述车辆包括发动机，起动发动机的起动器，储备供给起动器的电力的电池，和发动机驱动的，产生对电池充电的电力的发电机，以电池电压的形式，检测电池的端电压，检测借助发电机，流入电池中的充电电流，和至少根据接通电源之后，发电机开始工作之前检测的电池电压，和在发电机开始工作之后检测的充电电流之一，确定电池的退化程度。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 电池 退化 诊断 特征 车辆 装备 电源 控制 设备 方法 | ||
【主权项】：
1、一种装备在机动车辆中的电源的控制设备，所述车辆包括发动机，起动发动机的起动器，储备供给起动器的电力的电池，和发动机驱动的、产生对电池充电的电力的发电机，所述控制设备包括：以电池电压的形式，检测电池的端电压的电池电压检测部分；检测借助发电机流入电池中的充电电流的充电电流检测部分；和至少根据接通电源之后发电机开始工作之前检测的电池电压，和在发电机开始工作之后检测的充电电流之一，确定电池的退化程度的退化确定部分。
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