[发明专利]电池冷却结构有效
| 申请号： | 200410087199.2 | 申请日： | 2004-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN1769089A | 公开（公告）日： | 2006-05-10 |
| 发明（设计）人： | 永田修一;高田功;内田安则 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;丰田合成株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;吴鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种电池冷却结构，其包括：将冷却电池部(100)的冷却空气从车厢内的吸气口(22A)吸入的鼓风扇(26)、连接于吸气口(22A)和鼓风扇(26)的具有第1弯曲部(202)及第2弯曲部(204)的吸气管道(22B)和设置在第1弯曲部(202)及第2弯曲部(204)的在弯曲部上吸收鼓风扇(26)所产生的噪音的吸声材料。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 冷却 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于冷却装载在车辆上的电池的冷却结构，它包括：将冷却所述电池的冷却空气从车厢内吸气或向车厢内排气的吸排气装置，连接于设置在所述车厢内的开口部和所述吸排气装置的具有弯曲部的冷却管道，和设置于所述弯曲部的吸收由所述吸排气装置产生的声音的吸声部。
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