[发明专利]动力输出装置和用于该装置的控制方法有效
| 申请号： | 200410089784.6 | 申请日： | 2004-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN1769657A | 公开（公告）日： | 2006-05-10 |
| 发明（设计）人： | 草田正树;山口胜彦;井上敏夫 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D45/00;F02P5/15;B60L11/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 陆弋;顾红霞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在催化剂加热时期内，当在汽油机100中没有执行使得碳氢化合物减少的控制时，节气门101的开度被设得较小，以减少碳氢化合物的排放。在催化剂加热时期内，当在汽油机100中执行了能使碳氢化合物量减少的控制时，节气门101的开度被设得较大，以加速催化剂的加热，从而缩短催化剂的加热时期。较短的催化剂加热时期能够减少自发动机起动起至催化剂加热时期结束的碳氢化合物总量。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 输出 装置 用于 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.动力输出装置，包括：将动力输出到驱动轴的发动机；调整供给发动机的气流速度的气流速度调整机构；用以从发动机排出废气的、有着催化剂的排气系统；第一抑制控制器，它在发动机起动后，控制气流速度调整机构，从而将气流速度限制在一个等于或小于预定流速的水平；和第二抑制控制器，它在预定正时将发动机的工作转变到已建立的减少碳氢化合物的工作状态，从而减少废气内的碳氢化合物的量，并且消除在气流速度上的限制。
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