[发明专利]在入口区域具有探测踏板梯的汽车有效
| 申请号： | 200410089925.4 | 申请日： | 2004-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN1605706A | 公开（公告）日： | 2005-04-13 |
| 发明（设计）人： | O·普尔;O·麦克 | 申请（专利权）人： | 德国曼商用车辆股份公司;梅瑟两合公司 |
| 主分类号： | E05F15/20 | 分类号： | E05F15/20;B60R3/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 苏娟;赵辛 |
| 地址： | 联邦德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车、尤其涉及公共汽车、电车或者火车，它具有通过门(2)来关闭和打开的入口区域(1)，在这个区域中总是设置一个平的或者通过至少一个踏板梯所形成的汽车地板段(3)，以供乘客上车和下车及站立。只要乘客上、下车或者乘客在入口区域站得太靠近外部边缘，那么为了防止打开的门被关闭，因此本发明提出，地板段(3)在入口区域(1)中的外部边缘区域通过布置成能够运动的踏板棱(4)来形成，该踏板棱设置有传感装置，该传感装置在踩上踏板棱(4)时被致动，并且产生信号，根据该信号，至少在传感装置的信号发生期间，那么使借助门关闭和打开装置来打开的门(2)不关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 入口 区域 具有 探测 踏板 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车，尤其是一种公共汽车、电车或者火车，它具有通过门来关闭和打开的入口区域，在这些区域中，分别提供一个平的或者通过至少一个踏板梯来形成的汽车地板段(3)，以供乘客上车、下车和站立，其特征在于，地板段(3)在入口区域(1)中的外部边缘区域通过一个可动的踏板棱(4)来形成，该区域设置有一个传感装置(5)，该传感装置在踩上踏板棱(4)时被致动，并且产生信号，根据该信号，至少在传感装置的信号发生期间，那么使借助门关闭和打开装置来打开的门(2)不关闭。
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