[发明专利]自动变速器的管线压力控制系统和方法无效
| 申请号： | 200410091273.8 | 申请日： | 2004-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN1624362A | 公开（公告）日： | 2005-06-08 |
| 发明（设计）人： | 沈炫秀 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/14 | 分类号： | F16H61/14;B60K23/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 管线的液压动态特性得到显著提高，因为管线压力控制系统和方法包括：确定车辆是否处于发动机工作的状态；当车辆处于发动机工作的状态时，确定制动离合器是否正在被咬合；当制动离合器在发动机工作的状态下正在被咬合时，用根据车辆速度和制动离合器操作状态确定的第一补偿负载来补偿根据发动机扭矩确定的管线压力负载；以及根据补偿的管线压力负载来控制管线压力。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 管线 压力 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速器的管线压力控制方法，包括：确定车辆是否处于发动机工作的状态；当车辆处于发动机工作的状态时，确定制动离合器是否正在被咬合；当制动离合器在发动机工作状态下正在被咬合时，用根据车辆速度和制动离合器操作状态确定的第一补偿负载来补偿根据发动机扭矩确定的管线压力负载；以及根据经补偿的管线压力负载来控制管线压力。
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