[发明专利]环形发动机飞碟无效
申请号: | 200410092487.7 | 申请日: | 2004-12-27 |
公开(公告)号: | CN1796229A | 公开(公告)日: | 2006-07-05 |
发明(设计)人: | 段霄驰 | 申请(专利权)人: | 段霄驰 |
主分类号: | B64C39/00 | 分类号: | B64C39/00;B64G1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 015000*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 一种环形发动机飞碟,涉及一种飞行器,特别是一种碟型飞行器。其包括碟体、碟壳、轴、发动机、螺旋桨叶片,且发动机为设置在碟体外围的环形发动机,其由定环和动环组成,并且所述定环和动环采用镶嵌式结合,而定环与碟壳通过轴连接,发动机与碟体的角度可通过传动控制器调整。所述环形发动机可分为电力驱动型和蒸气驱动型发动机两种,且在碟壳的上下方分别设有升降转向翼板,且升降转向翼板与碟壳之间的开合程度均通过液压顶杆控制。从而解决了现有碟型飞行器存在升空困难、稳定性差的缺陷。本发明具有结构合理、飞行高度高、飞行速度快、灵活性和隐蔽性大、起降方便、安全稳定性强的优点,可适用于航空航天及航海领域。 | ||
搜索关键词: | 环形 发动机 飞碟 | ||
【主权项】:
1、一种环形发动机飞碟,包括碟体(1)、碟壳(2)、轴(3)、发动机(4)、螺旋桨叶片(5),其特征是所述发动机(4)为设置在碟体(1)外围的环形发动机,且其由定环(18)和动环(19)组成,并且所述定环(18)和动环(19)采用镶嵌式结合,而定环(18)与碟壳(2)通过轴(3)连接,发动机(4)与碟体(1)的角度可通过传动控制器调整。
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