[发明专利]暗轨永磁吸引悬浮与导向路-车系统无效
申请号: | 200410092614.3 | 申请日: | 2004-11-15 |
公开(公告)号: | CN1775586A | 公开(公告)日: | 2006-05-24 |
发明(设计)人: | 李岭群 | 申请(专利权)人: | 李岭群 |
主分类号: | B60L13/04 | 分类号: | B60L13/04;E01B25/30 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 周长兴 |
地址: | 100080北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种暗轨永磁吸引悬浮与导向路-车系统,其中:暗轨为设于地下的双孔涵道,每孔涵道与地表各有一轨缝开口相通;每孔涵道内上方于轨缝开口两侧分别安置有倒置凹形吊轨;磁悬浮车辆是由动力舱和车厢之间由板状腹梁连接为一体;悬浮动力舱分别镶嵌在双孔涵道内;悬浮动力舱舱壁的两上端分别环抱两条吊轨;悬浮动力舱中设有铁磁性基板,基板的上面固定有平行排列的两条吸引永磁体,其中一条为N极,另一条为S极,与上方吊轨相距5-60mm;基板下固定有液压缸,液压缸安装在驱动轮与气隙限位轮之间;一组动力机构,安装在悬浮动力舱中部;两组气隙限位轮通过轮轴固定在动力舱壁上;气隙限位轮分别安装在悬浮动力舱的两端。 | ||
搜索关键词: | 永磁 吸引 悬浮 导向 系统 | ||
【主权项】:
1.一种暗轨永磁吸引悬浮与导向路-车系统,由暗轨和磁悬浮车辆两大部分组成,其中:暗轨为设于地下由钢筋混凝土制成的双孔涵道,每孔涵道与地表各有一轨缝开口相通;每孔涵道内上方于轨缝开口两侧分别安置有倒置凹形吊轨;磁悬浮车辆由设置于地下的悬浮动力舱和设置于地上的车厢组成,动力舱和车厢之间由板状腹梁连接为一体;悬浮动力舱为两个对称的舱体分别镶嵌在双孔涵道内;悬浮动力舱舱壁的两上端分别环抱两条吊轨;悬浮动力舱中设有铁磁性基板,基板的上面固定有平行排列的两条吸引永磁体,其中一条为N极,另一条为S极,与上方吊轨相距5-60mm,相对应形成吸引悬浮力;基板下固定有液压缸,调整永磁体与吊轨之间的工作气隙;液压缸安装在驱动轮与气隙限位轮之间;两组气隙限位轮通过轮轴固定在动力舱壁上;气隙限位轮分别安装在悬浮动力舱的两端;一组动力机构,由驱动轮-驱动电机-车载电源-自动控制系统组成,安装在悬浮动力舱中部。
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