[发明专利]铁路列车液冷制动装置无效
| 申请号： | 200410092759.3 | 申请日： | 2004-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN1608915A | 公开（公告）日： | 2005-04-27 |
| 发明（设计）人： | 吕兴华 | 申请（专利权）人： | 吕兴华 |
| 主分类号： | B61H11/00 | 分类号： | B61H11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215008江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种不受现列车各型制动的制动功率限制的铁路列车液冷制动装置，利用水比热、蒸发热、容量大，液冷时发热、储热和散热分离，热容量增大，使全速范围制动力扩大，制动力曲线无恒功曲线只有粘着限制曲线，单独或复合使用，可进一步提速达400～500km/h，增加运能。本装置基本方式为把制动发热部分、膨胀储热水箱和散热器构成热逸散循环水路，具有水电隔离和制动圆盘内部有网状水道，用于客运列车和货运列车的电阻制动和盘形制动。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 列车 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种铁路列车液冷制动装置，牵引电机及其电路设备制动时提供制动电源，其特征在于包括水电热器、配有压力调节阀的膨胀储热水箱组成，制动电源供电给水电热器电连接，膨胀储热水箱与水电热器，用进出水管相通或二者合成一体，构成加热水路。
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