[发明专利]连杆换档机构无效
| 申请号： | 200410093050.5 | 申请日： | 2004-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN1624364A | 公开（公告）日： | 2005-06-08 |
| 发明（设计）人： | 汤海川 | 申请（专利权）人： | 上海汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/20 | 分类号： | F16H63/20;F16H59/02;B60K20/00 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 | 代理人： | 王锡麟;王桂忠 |
| 地址： | 201203上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种连杆换档机构，用于汽车操纵技术领域。本发明包括：选档杆、选档拉杆、换档拉杆、换档杆、拨头。选档杆、选档拉杆、换档拉杆、换档杆铰接在相对固定的换档轴和选档轴上，在同一个平面上运动构成了四连杆机构，选档杆的一端与选档拉杆铰接，而选档拉杆铰接的另一端与拨头铰接，拨头同时与换档拉杆的一端铰接，而换档拉杆的另一端与换档杆铰接。本发明将选档轴换档轴分开通过四连杆机构的运动带动选换档拨头实现换档，运动走轨迹，换档运动流畅并且档位清晰，大大增强了驾驶舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 换档 机构 | ||
【主权项】：
1、一种连杆换档机构，其特征在于，包括：选档杆(1)、选档拉杆(2)、换档拉杆(3)、换档杆(4)、拨头5，选档杆(1)、选档拉杆(2)、换档拉杆(3)、换档杆(4)铰接在相对固定的换档轴和选档轴上，在同一个平面上运动构成了四连杆机构，选档杆(1)的一端与选档拉杆(2)铰接，而选档拉杆(2)铰接的另一端与拨头位置铰接，拨头位置同时与换档拉杆(3)的一端铰接，而换档拉杆(3)的另一端与换档杆(4)铰接。
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