[发明专利]列车用热回收变频热泵空调装置无效

专利信息
申请号: 200410093427.7 申请日: 2004-12-23
公开(公告)号: CN1632398A 公开(公告)日: 2005-06-29
发明(设计)人: 姚晔;连之伟;侯志坚 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: F24F11/02 分类号: F24F11/02;B61D27/00
代理公司: 上海交达专利事务所 代理人: 周文娟
地址: 200240*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 列车用热回收变频热泵空调装置,属于制冷工程技术领域,包括压缩机,节流阀,室外换热器,室内换热器,四通转换阀,送、排风机,进、排风管道,三台变频器,控制器,温度传感器,CO2传感器。排风机位于室外换热器的出风侧,送风机位于室内换热器的进风侧,压缩机的出口通过四通转换阀分别与两个换热器盘管的一端相连,两个换热器盘管的另一端通过节流阀相连,三台变频器的输出端分别与排风机、压缩机、送风机电连接,输入端分别与控制器相应的输出端电连接,温度传感器和CO2传感器均安装在室外换热器的进风侧,二者的输出端均与控制器对应的输入端电连接。本发明可提高空调装置制冷系数和制热系数,解决冬季室外换热器的结霜问题,节能效果显著。
搜索关键词: 列车 回收 变频 空调 装置
【主权项】:
1.一种列车用热回收变频热泵空调装置,包括压缩机(1),节流阀(2),室外换热器(3),室内换热器(4),四通转换阀(5),排风机(6),送风机(7),排风管道(8),送风管道(9),A变频器(10),B变频器(11),C变频器(12),控制器(13),温度传感器(14),CO2传感器(15),排风机(6)位于室外换热器(3)的出风侧,送风机(7)位于室内换热器(4)的进风侧,排风管道(8)与室外换热器(3)的进风侧相连,送风管道(9)与室内换热器(4)的出风侧相连,四通转换阀(5)的A端和D端分别与压缩机(1)的出口和进口相连,四通转换阀(5)的B端和C端分别与室外换热器(3)和室内换热器(4)盘管的一端相连,室外换热器(3)盘管的另一端通过节流阀(2)与室外换热器(4)盘管的另一端相连,温度传感器(14)和CO2传感器(15)均安装在室外换热器(3)的进风侧,它们的输出端均与控制器(13)对应的输入端电连接,A变频器(10)、B变频器(11)和C变频器(12)的输入端分别与控制器(13)相应的输出端电连接,A变频器(10)、B变频器(11)和C变频器(12)的电频率输出端分别与排风机(6)、压缩机(1)和送风机(7)电连接。
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