[发明专利]直筒轴内轨式内燃机

摘要

本发明涉及一种直筒轴内轨式内燃机。随着人类的进步内燃机用量越来越多，燃料消耗量越来越大，因此节约能源已是人类的当务之急，本发明提供一种全新概念的直筒轴内轨式内燃机，利用气缸内的压缩气体做功使活塞杆推动直筒轴转动和膨胀转动环腔体设计使燃气充分燃烧，完成了内燃机的四个冲程，又使力直接作用于直筒轴上使其转动，为充分达到燃料燃烧做功加大了直筒轴凹槽的做功段的轨迹曲线长度和时间，达到了节能的目的。此设计可用于蒸汽机、水泵、压缩机等方面。

主权项

1.一种直筒轴内轨式内燃机包括有中轴(1)、套装在中轴(1)上的缸座(2)、直筒轴(3)、缸座盖(4)、气门控制盘(5)、在缸座(2)里安装的气缸(7)、活塞(8)、活塞杆(9)、固定在缸座盖(4)上的进气管(10)、排气管(11)、进气门(12)、排气门(13)以及由内舌片(14)外舌片(15)外环体(20)组成的膨胀环(6)等，其特征在于：缸座(2)为与外界的相连固定体，直筒轴(3)套装在缸座(2)外，并一同安装在中轴(1)上，使直筒轴(3)固定在中轴(1)上并相对于缸座(2)转动，汽缸(7)固定在缸座(2)内，并使气缸(7)内的固死于活塞(8)上的活塞杆(9)的拐头部分插入在直筒轴(3)内壁上的曲线轨迹的凹槽(16)里，在缸座(2)的外柱面上连通膨胀转动环(6)与气缸(7)的连通孔(17)口边固定一内舌片(14)，在缸座(2)的外柱面上部还安有进气引导管(18)、排气引出管(19)，其中进气引导管(18)通过缸座(2)和缸座盖(4)的通孔与进气管(10)相通，排气引出管(19)通过缸座(2)的内通孔(22)与膨胀转动环(6)的腔体相通同时又与缸座盖(4)上的排气管(11)相通；外环体(20)套置于缸座(2)的外柱面上，使膨胀转动环(6)的外环体(20)开口侧的下端面紧固在直筒轴(3)上，外环体(20)腔内凸起状外舌片(15)里的弹片(27)在其下面压簧(21)的张力作用下顶紧在缸座(2)外柱面上；环状进气管(10)和环状排气管(11)径向由内向外排列同定在缸座盖(4)的上端面，在进气管(10)、缸座盖(4)上固定有进气门(12)，进气门开时使气缸(7)与进气管(10)相通，在排气管(11)和缸座盖(4)上固定有排气门(13)，排气门开时使气缸(7)与排气管(11)相通，缸座盖(4)穿过中轴(1)排气引出管(19)，其下端面固定在缸座(2)的上端面上；气门控制盘(5)固定在中轴(1)上，并使进气门(12)的顶杆和排气门(13)的顶杆顶压在气门控制盘(5)下端面和缸座盖(4)下端面之间，中轴(1)及气门控制盘(5)、膨胀转动环(6)直筒轴(3)同步相对于外界固定的缸座(2)缸座盖(4)转动。