[发明专利]车辆用旋转电机有效

专利信息
申请号: 200410095902.4 申请日: 2004-10-22
公开(公告)号: CN1627613A 公开(公告)日: 2005-06-15
发明(设计)人: 栗林胜;浅尾淑人 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: H02K21/14 分类号: H02K21/14;H02K19/22
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 代理人: 包于俊
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种车辆用旋转电机,在能够有效利用由对励磁绕组的通电而在转子铁心上产生的磁通的同时,规定了与爪状磁极部的周方向侧面形状相对的永久磁铁的周方向侧面形状,能够高效地利用由永久磁铁产生的附加磁通。分别在周方向上相邻的第一和第二爪状磁极部(19A、19B)间配置第一和第二永久磁铁(20A、20B),使得与第一和第二爪状磁极部(19A、19B)的周方向侧面相连。然后,构成为上述定子铁心(13)的轴向长度(L1)对于上述第一和第二磁轭部(18A,18B)的相对的端面间的轴向距离(L2)满足L1>L2
搜索关键词: 车辆 旋转 电机
【主权项】:
1.一种车辆用旋转电机,其特征在于,具有:转子,所述转子可自由旋转地配置在插通在轮毂部的轴心位置上的轴周围,所述转子具有转子铁心和绕装在上述轮毂部上的励磁绕组,所述转子铁心具有:圆柱状的轮毂部;第一磁轭部,从该轮毂部的轴向一端向径向外方延伸设置;第二磁轭部,从该轮毂部的轴向另一端向径向外方延伸设置;多个第一爪状磁极部,从该第一磁轭部分别向轴向另一端侧延伸设置,并且在周方向上按规定节距排列,径向的最外周面形状形成为梯形,所述梯形由尖端侧的周方向短边、基端部侧的周方向长边和两个斜边构成;多个第二爪状磁极部,在周方向上与该第一爪状磁极部交互排列,从该第二磁轭部向轴向一端侧延伸设置,并且在周方向上按规定节距排列,径向的最外周面形状形成为梯形,所述梯形由尖端侧的周方向短边、基端部侧的周方向长边和两个斜边构成;定子,所述定子具有圆筒状的定子铁心和绕装在该定子铁心上的定子绕组,该定子铁心围绕上述转子铁心同轴配置;永久磁铁,所述永久磁铁由第一和第二永久磁铁构成,分别配置在周方向上相邻的上述第一和第二爪状磁极部间,与该第一和第二爪状磁极部的周方向侧面相连,构成为上述定子铁心的轴向长度(L1)对于上述第一和第二磁轭部的相对的端面间的轴向距离(L2)满足L1>L2。
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