[发明专利]汽车地板结构无效
| 申请号： | 200410095985.7 | 申请日： | 2004-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN1616290A | 公开（公告）日： | 2005-05-18 |
| 发明（设计）人： | 加村孝信;宇都宫昭则;杉原毅;知北胜 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 葛青;李晓舒 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明是一种车身的地板结构，其能够减小清楚车厢内的噪音。本发明是一种车身地板结构，其中汽车车底具有与车身框架构件(12、14、16、18、20、22、24和/或26)连接的地板(S1、S2、S5或S6)，还产生一种预定的振动模式以抑制由地板产生的声发射。地板振动模式调节结构具有矩形刚度调节区域(62)，通过使地板向上或向下突出形成该刚度调节区域(62)，以便在地板中在一个频带中产生2×1或2×2模式的振动，其中该频带几乎与胎腔共振频率匹配。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 地板 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车身的地板结构，其中汽车车底具有与车身的多个框架构件连接的地板，所述地板包括：产生预定的振动模式的振动模式调节结构，从而抑制声发射的产生；所述地板振动模式调节结构具有在所述地板之上或之下突出的矩形形状的刚度调节部分，使得在所述地板中在预定的频带产生2×1模式或2×2模式的振动。
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