[发明专利]一种以TiO2-SiO2复合氧化物为载体的柴油加氢精制催化剂的制备方法无效
申请号: | 200410096428.7 | 申请日: | 2004-12-01 |
公开(公告)号: | CN1782032A | 公开(公告)日: | 2006-06-07 |
发明(设计)人: | 孙发民;周亚松;王甫村;李颖;冯秀芳;张绍金;葛冬梅;袁大辉;于静;梁景程;姚彤;王忠德 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司;石油大学(北京) |
主分类号: | C10G45/08 | 分类号: | C10G45/08;B01J32/00 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 金杰 |
地址: | 100011北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种以TiO2-SiO2复合氧化物为载体的柴油加氢精制催化剂的制备方法,用于柴油加氢精制,该催化剂以复合氧化物TiO2-SiO2为载体,以金属钴、钼或镍、钨为活性组分,催化剂载体制备方法有溶胶—凝胶法、颗粒水解包覆法及混合溶胶法;金属活性组分在载体上的担载采用共浸或分步浸渍的方法,所得钛硅复合材料加氢精制催化剂的平均孔径为7~15nm,孔容为0.2~0.7ml/g,比表面积100~300m2/g,本发明的催化剂对不同原料具有较好的加氢脱硫活性,同时也具有较好的加氢脱氮活性。 | ||
搜索关键词: | 一种 tio sub sio 复合 氧化物 载体 柴油 加氢精制 催化剂 制备 方法 | ||
【主权项】:
1.一种以二氧化钛与二氧化硅复合氧化物为载体的柴油加氢精制催化剂的制备方法,其特征在于:催化剂的载体采用溶胶—凝胶结合CO2超临界干燥制备、或采用颗粒水解包覆—热干燥法制备、或采用混合溶胶法并结合CO2超临界干燥制备,用钨和镍化合物的溶液同步浸渍上述制得的载体,然后干燥焙烧,将所得的固体成型过筛;或用钴和钼化合物的溶液分步浸渍上述制得的载体,然后干燥焙烧,将所得的固体成型过筛。
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