[发明专利]车速检测方法无效
申请号: | 200410096868.2 | 申请日: | 2004-12-08 |
公开(公告)号: | CN1616926A | 公开(公告)日: | 2005-05-18 |
发明(设计)人: | 陈锡勋 | 申请(专利权)人: | 怡利电子工业股份有限公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;G01C21/28;G01P3/00;G01S5/02 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨;贺华廉 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明公开了一种车速检测方法,主要是利用检测汽车电源既有噪声频率以及汽车加速值,经由交互运算比对后,以估测该汽车的最终车速,该方法包括:(一)检测电源噪声频率换算引擎转速、(二)检测加速值、(三)转速/车速比对、(四)选择最终车速,利用以上的步骤,使汽车导航装置在GPS信号失联的空窗期,仍可求得车速继续执行导航。 | ||
搜索关键词: | 车速 检测 方法 | ||
【主权项】:
1、一种车速检测方法,包括:(一)检测电源噪声频率换算引擎转速的步骤,利用一车速检测装置的汽车电源噪声检测单元检测电源噪声频率,并换算为引擎转速;(二)检测加速值的步骤,利用一加速仪所检测的加速值,演算出第二初算车速;(三)转速/车速比对的步骤,利用一引擎转速与一GPS的第一初算车速的比对,建立一车速查照表,并配合一档位计算的修正,计算出第三初算车速;(四)选择最终车速的步骤,根据一卫星信号的接收状况及该转速/车速比对结果,估测选定最终车速。
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