[发明专利]降挡鼓轮材料及其制造方法无效
| 申请号： | 200410096982.5 | 申请日： | 2004-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN1661128A | 公开（公告）日： | 2005-08-31 |
| 发明（设计）人： | 柳志泓;李斗焕 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | C22C38/18 | 分类号： | C22C38/18;C21D6/00;//C21D1∶18;C21D1∶34 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 沙捷;彭益群 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用降挡鼓轮材料，其包括精细铁素体和微观分散的球状渗碳体。本发明还公开了一种制造降挡鼓轮材料的方法。本发明的降挡鼓轮能够显著提高齿槽部件的淬硬性和持久性并由于只增加了一个热处理的简单工艺，因而具有降低制造成本的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 降挡鼓轮 材料 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种降挡鼓轮材料，包括精细铁素体和微观分散的球状渗碳体，该降挡鼓轮材料是通过在150-200℃/s的冷却速率下冷却碳钢制备的，所述碳钢包括：主要成分Fe，约0.32到约0.38wt％的碳，约0.15到约0.35wt％的Si，约0.60到约0.90wt％的Mn，约0.03wt％或更少的P，约0.035wt％或更少的S，约0.02wt％或更少的Cr和其它杂质。
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