[发明专利]离合器储能减震器总成及防止原配离合器储能减震器总成产生液压渗漏的方法无效
| 申请号： | 200410097544.0 | 申请日： | 2004-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN1779284A | 公开（公告）日： | 2006-05-31 |
| 发明（设计）人： | 加里·S·科姆 | 申请（专利权）人： | 索奈克斯工业有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12;F15B13/04;F16F9/36 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人： | 丁纪铁 |
| 地址： | 美国佛*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了一种离合器储能减震器总成及防止原配离合器储能减震器总成产生液压渗漏的方法，它包括一个无销的储能减震器活塞，该活塞被置于变速箱阀体的配合孔内，一个将离合器储能减震器总成固定在变速箱阀体内的储能减震器罩壳，所述储能减震器活塞具有一个放射状实心腹板结构，安装于所述储能减震器活塞上的活塞密封装置，它能密封所述储能减震器活塞于它的配合孔内，安装于所述储能减震器活塞上的活塞导引装置，它能引导所述储能减震器活塞在运行过程中的往复运动，具有一个与所述储能减震器活塞处于同轴位置的压缩弹簧，具有插入所述配合孔内的开孔的塞堵。其可以减少储能减震器活塞磨损，用于通用汽车变速箱的替换储能减震器活塞。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 减震器 总成 防止 原配 产生 液压 渗漏 方法 | ||
【主权项】：
1、一种离合器储能减震器总成，它包括一个储能减震器活塞，该活塞被置于变速箱阀体的配合孔内，一个将离合器储能减震器总成固定在变速箱阀体内的储能减震器罩壳，其特征在于：所述的储能减震器活塞具有一个放射状实心腹板结构，安装于所述储能减震器活塞上的活塞密封装置，它能密封所述的储能减震器活塞于它的配合孔内，安装于所述储能减震器活塞上的活塞导引装置，它能引导所述的储能减震器活塞在运行过程中的往复运动，具有一个与所述的储能减震器活塞处于同轴位置的压缩弹簧，具有插入所述配合孔内的开孔的塞堵。
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