[发明专利]等效于发动机的足桨联动式提速超翻两番的自行车及三轮车无效
| 申请号： | 200410097594.9 | 申请日： | 2004-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN1647989A | 公开（公告）日： | 2005-08-03 |
| 发明（设计）人： | 张海鹏;张力;栗志萍;李松滨;幺德蕴;李玉清;杨秀清;王金龙;曾伏虎;王瑞福 | 申请（专利权）人： | 张海鹏 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62K5/02;B62M1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 075600河北省涿*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 等效于发动机的足桨联动式提速超翻两番的自行车及三轮车，属交通工具领域及运载工具。其两侧的动力传导结构采用带齿滑轮轴承通过链索传导的结构；而动力传导结构采用了设在车身尾部两侧的大齿盘和长的足浆等装置，大大增加了飞轮旋转速度；由于增加了动力力臂之长度，下肢可产生很大的力距，经计算，每下蹬一次本发明，其产生的位移与现有自行车及三轮车所产生的位移相当，而下肢动力却仅需现有自行车所需动力的1/5～1/4 ！即：同等动力则将现有自行车速度提高4～5倍——翻两番以上！！两个足桨之间的联动式传导结构属非费力性杠杆结构，使下蹬频率可随着骑车者的能动性得以最大程度发挥。本发明完全具备了使自行车重新成为绿色交通工具最普及型的技术特点，同时满足了赛车换代的技术要求。本发明也实现了“骆驼祥子”式人力三轮车向“龙狮祥子”式运载工具的技术跨越。 | ||
| 搜索关键词： | 等效 发动机 联动 提速 翻两番 自行车 三轮车 | ||
【主权项】：
1、等效于发动机的足桨联动式提速超翻两番的自行车及三轮车，由车轮、动力传导结构及附属装置组成，其特征在于：其两个足桨之间的动力传导结构为带齿滑轮轴承通过链索传导的结构。
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