[发明专利]在2档向3档提档时抑制转速突然升高现象的控制方法无效
| 申请号： | 200410098866.7 | 申请日： | 2004-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN1637325A | 公开（公告）日： | 2005-07-13 |
| 发明（设计）人： | 沈炫秀 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/06 | 分类号： | F16H61/06;B60K41/06 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟;戈泊 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 提供了一种在发动机运行的情况下从2档向3档提档的过程中，用于抑制转速突然升高的控制方法。该控制方法包括：确定是否存在预定变速补偿控制的进入条件；如果确定存在预定变速补偿控制的进入条件，那么确定是否发生了转速突然升高现象；如果确定发生了转速突然升高现象，计算转速突然升高值；根据转速突然升高值，执行对出啮合摩擦件的液压负载的补偿；并且根据变速箱的输出轴转速和涡轮的扭矩，执行对发动机扭矩的补偿。 | ||
| 搜索关键词： | 档提档时 抑制 转速 突然 升高 现象 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.用于在发动机运行的情况下从2档向3档提档的过程中，抑制转速突然升高现象的控制方法包括：确定是否存在预定变速补偿控制的进入条件；如果确定存在预定变转补偿控制的进入条件，那么确定是否发生了转速突然升高现象；如果确定发生了转速突然升高现象，计算转速突然升高值；根据转速突然升高值，执行对出啮合摩擦件的液压负载的补偿；并且根据变速箱的输出轴转速和涡轮的扭矩，完成对发动机扭矩的补偿。
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