[发明专利]车载电子控制装置有效
| 申请号： | 200410100170.3 | 申请日： | 2004-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN1677285A | 公开（公告）日： | 2005-10-05 |
| 发明（设计）人： | 左山昌彦;神崎将造 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | G04F10/00 | 分类号： | G04F10/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 包于俊 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明揭示一种车载电子控制装置，所得的车载电子控制装置提高安全性，不会随便被警醒定时器电路部启动。车载电子控制装置(100a)由主控制电路部(110a)和警醒定时器电路部(120a)构成。主CPU(111a)产生的监视定时器无阻信号(WD1)的脉冲周期正常时，监视定时器电路部(119)产生的输出允许信号(OUTE)使开关元件(104a)的闭路动作保持后，来自主CPA(111a)的强制关断指令解除警醒输出。万一未解除警醒输出时，警醒定时器电路部(120a)在规定时间后使警醒输出自复原。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 电子 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车载电子控制装置(100a，100b)，具有包含成为主CPU(111a)的微处理器的主控制电路部(110a，110b)和按照成为主CPU(111a)的微处理器的时间测量启动指令测量时间的定时器电路部(120a，120b)，其特征在于，具有包含测量所述成为主CPU(111a)的微处理器的时间测量指令的经历时间的计时用计数器(310)并且成为子CPU(121a)的微处理器的存储所述主CPU(111a)的设定时间指令的存储器(311，311b)和擦除其存储内容的第1、第2复原手段；所述第1复原手段是由子CPU(121a)启动并且由所述主CPU(111a)复原的强制停止指令手段(505，905)，所述第2复原手段是自复原手段，所述自复原手段在虽然进行所述子CPU(121a)对所述主CPU(111a)的启动后经过规定时间却不执行所述第1复原手段的复原时起作用，使设在所述定时器电路部(120a，120b)的复原定时器(316)工作，将所述子CPU(121a)的启动的存储复原。
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