[发明专利]鱼钩型回转式道路全向立交桥无效
| 申请号： | 200410101053.9 | 申请日： | 2004-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN1693585A | 公开（公告）日： | 2005-11-09 |
| 发明（设计）人： | 安岗 | 申请（专利权）人： | 安岗 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650051云南省昆明市北*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种道路十字交叉口之变道全向立交方法，它是在一般跨线桥底层的两端架空区内建设调头匝道，使一座跨线桥就承担了直行与调头等二项功能。另外在跨线桥的两边再各建造一座鱼钩型回转立交桥，每座鱼钩型回转桥均负责解决二个行车方向的左转弯及一个主干道方向车辆的调头问题。驾驶员在到达本立交桥前时，只需要选择是直行、还是转弯，上一次桥就可以完成向任何方向行驶的变道。本立交桥完全可以进行全地下建设，三座立交匝道桥就全部解决现在最少需要五座立交匝道桥才能解决的全向立交问题，是目前已知最简单、最方便的全向立交桥。具有少占地、不拆路边建筑物、能进行不影响交通的施工，非常适宜在城市中心建设。 | ||
| 搜索关键词： | 鱼钩 回转 道路 全向 立交桥 | ||
【主权项】：
1、在十字交叉路口，选择最宽的一条道路为主要道路。在十字交叉路口的与主要道路垂直方向的上方架设跨线桥(B)或者是通过地下隧道(B)连接次要干道，设定跨线桥之e段下净高为6米或隧道内e段高为6米。在主要道路两边的跨线桥的下方部分建设为次要道路服务的调头匝道(j段)，使此座跨线桥就承担了直行与调头等二项功能。设定跨线桥的上、下坡度为10度到20度(d段)。此跨线桥的全地上建造结构及带人行天桥结构示意图为图1。全地下建造结构及带人行天桥结构示意图为图2，(F)为安全阻隔区；
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